| 一、项目基本情况 |
1.项目概况：工程北起胶州北站 ,终点为五四广场 ,线路正线全长60.74公里(地下线53.66公里 ,高架线长 6.55公里 ,过海渡段长0.53公里),其中大洋站至青岛北站穿越胶州湾海域 ,区间长约 8.6公里。全线设车站17座 ,包括高架站 1座 ,地下站16座。工程设胶州北车辆基地、河套停车场、嘉定山地下停车场各一座。不包括青岛胶东国际机场轨道交通结建工程监理。
2.招标内容：
（1）招标范围：地铁8号线全线正线车站、区间、停车场及车辆段（含出入线）的土建监理。
（2）监理内容：1、合同标段范围内车站、区间和停车场的施工准备、施工阶段及缺陷责任期监理，包括临时用地、绿迁、管线（电力除外）迁改、交通疏解、土建施工、道路恢复、设备安装的预留预埋、高低风亭、冷却塔基础等监理工作。以上监理范围不包括：二次砌筑、设备区装修、公共区装修、供电工程、区间疏散平台、轨道工程、机电安装工程（包括通风空调与采暖、给排水与消防、电扶梯、屏蔽门、安全系统等）、弱电工程（含通信、信号、综合监控、FAS、环境与设备监控（BAS）、安防与门禁系统、自动售检票（AFC）等）、人防、外电源等监理任务。
2、车辆段（含出入线）合同标段的施工准备、施工阶段及缺陷责任期监理，包括临时占地、绿迁、管线（电力除外）迁改、交通疏解、土建施工、道路恢复、设备安装的预留预埋、高低风亭、冷却塔基础、轨道工程及机电安装工程（含二次砌筑、装饰装修、通风空调与采暖、给排水与消防、电扶梯、屏蔽门、安全系统等）等监理工作。以上监理范围不包括：供电工程、区间疏散平台、弱电工程（含通信、信号、综合监控、FAS、环境与设备监控（BAS）、安防与门禁系统、自动售检票（AFC）等）、人防、外电源等监理任务。
3.标段划分：本项目共分八个标段。
第一标段监理范围：胶州北站（含青平线部分）、胶州北站～胶东机场站（1#盾构井）区间（明挖法+复合盾构）、胶东机场站(5#盾构井)～胶东镇站区间（矿山法+明挖+小里程高架）、胶东镇站（高架站）、胶东镇站～大涧站区间（高架+矿山法+明挖法）、河套停车场（含出入线），工程造价约22.42亿元；
第二标段监理范围：红岛火车站（明挖法）；红岛火车站与高铁站重叠部分（明挖法），工程造价约16.2亿元；
第三标段监理范围：大涧站（明挖法）、大涧站～红岛火车站区间（矿山法）、红岛火车站～市民健康中心站区间（矿山法+复合盾构）、市民健康中心站（明挖法）；市民健康中心站～市民健身中心站（复合盾构）、市民健身中心站（明挖法）、市民健身中心站～观涛站区间（矿山法+复合盾构）、观涛站（明挖法），工程造价约25.84亿元。
第四标段监理范围：胶州北车辆段（含出入线），工程造价约10.18亿元；
第五标段监理范围：观涛站～科技馆站区间（矿山法）、科技馆站（明挖法）、科技馆站～大洋站区间（明挖法）；大洋站、西侧过海段（矿山法），工程造价约23.47亿元；
第六标段监理范围：东侧过海段（泥水盾构+明挖法）；青岛北站～沧口站区间（明挖法+TBM）、沧口站（明挖法）、沧口站～闫家山站区间（矿山法），工程造价约17.89亿元；
第七标段监理范围：闫家山站（明挖法）、闫家山站～南昌路北站区间（矿山法+TBM）、南昌路北站～嘉定山站区间（矿山法+TBM）、嘉定山路站～鞍山路站区间（矿山法+TBM），工程造价约12.17亿元；
第八标段监理范围：南昌路北站（暗挖法）、嘉定山路站（暗挖法）；鞍山路站～山东路南站区间（矿山法+TBM）、山东路南站～五四广场站区间（矿山法+TBM）；山东路南站（暗挖法）、五四广场站（暗挖法）、五四广场站～终点区间（矿山法），工程造价约19.48亿元 |
| 标段名称 |
地址 |
规模 |
标段内容 |
工程类型 |
| 1:第一标段 | 胶州北站（含青平线部分）、胶州北站～胶东机场站（1#盾构井）区间（明挖法+复合盾构）、胶东机场站(5#盾构井)～胶东镇站区间（矿山法+明挖+小里程高架）、胶东镇站（高架站）、胶东镇站～大涧站区间（高架+矿山法+明挖法）、河套停车场（含出入线） | /公里 | | 监理 | | 2:第二标段 | 红岛火车站（明挖法）；红岛火车站与高铁站重叠部分（明挖法） | /公里 | | 监理 | | 3:第三标段 | 大涧站（明挖法）、大涧站～红岛火车站区间（矿山法）、红岛火车站～市民健康中心站区间（矿山法+复合盾构）、市民健康中心站（明挖法）；市民健康中心站～市民健身中心站（复合盾构）、市民健身中心站（明挖法）、市民健身中心站～观涛站区间（矿山法+复合盾构）、观涛站（明挖法） | /公里 | | 监理 | | 4:第四标段 | 胶州北车辆段（含出入线） | /公里 | | 监理 | | 5:第五标段 | 观涛站～科技馆站区间（矿山法）、科技馆站（明挖法）、科技馆站～大洋站区间（明挖法）；大洋站、西侧过海段（矿山法） | /公里 | | 监理 | | 6:第六标段 | 东侧过海段（泥水盾构+明挖法）；青岛北站～沧口站区间（明挖法+TBM）、沧口站（明挖法）、沧口站～闫家山站区间（矿山法） | /公里 | | 监理 | | 7:第七标段 | 闫家山站（明挖法）、闫家山站～南昌路北站区间（矿山法+TBM）、南昌路北站～嘉定山站区间（矿山法+TBM）、嘉定山路站～鞍山路站区间（矿山法+TBM） | /公里 | | 监理 | | 8:第八标段 | 南昌路北站（暗挖法）、嘉定山路站（暗挖法）；鞍山路站～山东路南站区间（矿山法+TBM）、山东路南站～五四广场站区间（矿山法+TBM）；山东路南站（暗挖法）、五四广场站（暗挖法）、五四广场站～终点区间（矿山法） | /公里 | | 监理 | |
二、申请人应具有的条件
1、具有独立法人资格；
2、资质要求：
2.1第一、二、三、五、六、七、八标段申请人需具有住房和城乡建设部核发的工程监理综合资质或市政公用工程监理甲级资质（资质证书中注明“不含地铁轻轨工程”的企业，将不能通过资格审查）；
2.2第四标段申请人需具有住房和城乡建设部核发的工程监理综合资质或同时具有房屋建筑工程监理甲级资质和市政公用工程监理甲级资质（资质证书中注明“不含地铁轻轨工程”的企业，将不能通过资格审查）；
3、申请人上八年度完成过同类工程经验；
4、招标人的任何不具独立法人资格的附属机构（单位），或者为招标项目的前期准备或者监理工作提供设计、咨询服务的任何法人及其任何附属机构（单位）不得参加该项目的投标。
5、申请人不得和招标人存在利害关系，单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对同一标段提出资格预审申请。如出现前述情况，申请人应当做好协商，于资格预审时选出一个申请人参与资格预审，如不能按时选出申请人的，招标人有权否决相关申请人的资格预审申请资格。
6、申请人不得与8号线PPP项目B包中标单位存在控股或管理关系。
三、项目负责人资格要求
承担本项目的项目总监理工程师同时符合下列条件：
1.注册监理工程师资格：
1.1第一、二、三、五、六、七、八标段申请人项目总监理工程师须具有住房和城乡建设部核发的市政公用工程专业或铁路工程专业注册监理工程师资格（注册单位为申请人企业）；
1.2第四标段申请人项目总监理工程师具有住房和城乡建设部核发的房屋建筑工程或市政公用工程专业注册监理工程师资格（注册单位为投标人企业）。
2.具有工程类高级工程师职称；
3.为申请人在职人员（不允许外聘、返聘）。
四、联合体投标要求
本项目接受联合体投标。
1、组成联合体投标的，应具有联合体各方共同投标协议，并明确牵头人和具体监理工作分工，联合体成员不超过两家；
2、组成联合体投标的，联合体各方资格均须满足资格条件第1、2、4、5、6条要求；
3、组成联合体投标的，联合体牵头人上八年度须完成过同类工程业绩；
4、承担本项目的项目总监理工程师须在联合体牵头人单位执业，同时须满足项目总监的资格要求；
5、联合体的各方（含其投资参股关系的关联企业或具有直接管理和被管理关系的母子公司）不得再以单独名义或参加新的联合体在本项目同一标段投标。
五、投标标段要求
各申请人可就本项目多个标段同时提出资格预审申请，但最多允许中一个标段。 |
| 六 、资格审查方式和方法 |
| 本项目采用资格预审，符合资格预审公告和资格预审文件要求的合格潜在投标人均可参加投标。 |
| 七 、评标办法 |
| 本项目采用“综合评定法”确定预中标候选人。 |
| 八 、同类工程经验要求 |
1.申请人参加资格预审上八年度应完成过一项同类工程。
2.申请人参加资格预审会时，应提供同类工程经验证明材料，否则将导致申请人在资格审查时不合格。
3.同类工程界定：
3.1第一、二、三、五、六、七、八标段：地铁工程土建监理业务（含隧道）；
3.2第四标段：国内地铁车辆基地或地铁车辆段或地铁停车场工程施工监理业务。 |
| 九 、资格预审文件的获取 |
| 有意参加本项目资格预审的单位，可自本预审公告发布之日起在本页面资格预审文件下载栏中直接下载资格预审文件，无须报名 |
| 十 、其他 |
1.本工程无保密内容。
2.监督咨询电话：0532-85916654
3.网上技术支持电话： 0532-85871505-5
4.上一年是指从资格预审公告发布之日至前一年的1月1日，上两年是指从资格预审公告发布之日至前两年的1月1日，以此类推。
5.本招标中城市轨道交通、地铁、轻轨三个名词通用。 |
招标公告,区块链已存证
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